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27 mai 2008

Orléans - 45 Loiret - Pont Maréchal Joffre

Pour Orléans, il manquait ce pont "Marechal Joffre" qui permet a la Nationale 20 de franchir La Loire.

Pas exceptionnel dans son architecture, mais heureusement qu'il existe, car avant mais je n'ai pas connu pour ceux qui empruntaient la Nationale 20, il leur fallait passer par le Centre d'Orléans et le Pont Royal. Les pont Thinat et de l'Europe n'existaient pas encore.

Pont de Saint Nazaire - St Brevin Les Pins - 44 Loire Atlantique

N'ayant pas l'occasion d'aller sur Nantes et St Nazaire prochainement, je remercie Elisabeth de m'avoir envoyé ces deux photos ppour alimenter ma catégorie "Ponts sur La Loire"

 

Pont  De St Nazaire - St Brévin Les Pins pour franchissement de La Loire dans son estuaire. Il a supprimé les services du Bac qui faisaient ma joie quand j'étais petit, puisque à l'époque mes parents avaient une villa de vacances à St Brévin les Pins.

CARACTÉRISTIQUES GÉOMÉTRIQUES

   Longueur totale : pont haubané = 720 m ; pont et viaduc :

3356 m

  Largeur totale :

13,60 m

  Nombre de travées (longueur des travées) : 3 (158 m ; 404 m ;

158 m

)

DESCRIPTION TECHNIQUE DU HAUBANAGE

   Type de haubanage : Latéral en éventail
  Type de câbles : 72 câbles clos de 72 à

105 mm

de diamètre, formés d’un noyau de fils ronds et de 3 ou 4 couches de fils Z. Les câbles présentent un culot à chaque extrémité
  Type de protection : Le produit de remplissage est un brai sauf pour les trois haubans remplacés par Baudin-Chateauneuf en 2002, où il s’agit de polyéthylène amorphe. Les 2 dernières couches de fils Z sont galvanisées. La peinture d’origine est en cours de réfection
  Type d’ancrage : Chaque câble est ancré en tête de pylône par son culot, une "bretelle" et rotule, et sur le tablier par une chape articulée sur le tablier présentant un about fileté, une douille de réglage avec filetage à pas inversé et le culot fileté du hauban
  Selles de déviation : non
  Matériau constitutif du tablier : caisson métallique à dalle orthotrope
  Matériau constitutif du ou des pylône(s) : caissons métalliques

SURVEILLANCE

Organisation de la surveillance : CG 44 SGEOA pour préparation des inspections et visites
Modalités de la surveillance : Prestataires :

• DDE service GER (surveillance continue, inspections détaillées) ;

• CETE DOA LRA / LCPC (haubanage) ;

• APAVE ;

• IGN et géomètres.

Source : http://www.piles.setra.equipement.gouv.fr/

Pont de St-Nazaire-St Brévin Les Pins