Paris - Pont de Grenelle

Pont de Grenelle vu de l'allée des Cygnes partie gauche

En 1827 est réalisé un premier pont à péage en bois, de six arches de 192m de long, conçu par l'architecte MALLET à l'initiative des promoteurs du quartier Beaugrenelle. Malgré plusieurs réparations et la reconstruction de quatre travées effectuées entre 1849 et 1873, il s'affaisse sous l'effet d'un accroissement de la circulation, conséquence d'une fête donnée le 13 juillet 1873, en l'honneur du chah de Perse.

Cet incident emporte la décision de lui substituer, en 1874, un pont en fonte de six arches conçu par VAUDREY et PESSON, ingénieurs. Sur l'allée des Cygnes qui sépare le pont en deux ensembles symétriques de trois travées, est aménagé un rond-point destiné à recevoir une statue de bronze, réduction de l'oeuvre d'Auguste Bartholdi, La liberté éclairant le Monde, qui domine le port de New-York.

Lors de l'inauguration de cette statue en 1885, Bartholdi déplore qu'étant orientée vers l'est elle tourne le dos à l'Amérique. Ce n'est qu'en 1937, lors de l'Exposition universelle, que satisfaction posthume lui sera donnée. Depuis le début du siècle, le pont se révèle d'une insuffisance manifeste en raison de l'accroissement du trafic tant routier que fluvial.

Sa structure est en outre atteinte d'une fissuration et d'une corrosion importantes. C'est ainsi qu'il est décidé de la reconstruire en 1961 dans le cadre de la rénovation du secteur du front de Seine. Conçu par les ingénieurs THENAULT, GRATTESAT et PILON, un nouveau pont est construit de 1966 à 1968. Il comporte deux travées métalliques principales de 85m, franchissant les deux bras de la Seine, une travée de 20m au-dessus de l'île des Cygnes et deux travées de 15m en béton, franchissant les quais rive droite et rive gaucheLa pointe aval de l'île des Cygnes a été aménagée pour recevoir la statue de la Liberté, et a été reliée au pont par une passerelle en béton précontraint de 34,50m de longueur.


Concepteurs
Thenault, Grattesat et Pilon, ingénieurs.

Constructeurs
Dodin  CFEM

Date de construction
1966-1968

Dimensions
Longueur totale: 220m
Largeur utile: 30m: chaussée 22m; deux trottoirs de 4m


Dispositif constructif
Pont métallique constitué de sept poutres soudées comprenant deux travées principales de 85m de portée sur chacun des deux bras de la Seine et une travée de 20m au-dessus de l'île des Cygnes. Deux travées en béton de 15m de portée sur chaque quai rive droite et rive gauche. Une passerelle en béton précontraint de 34m de long relie le pont à l'île des Cygnes. Décoration: statue de la Liberté sur la pointe aval de l'île des Cygnes.  

Adresse
Quai de Grenelle
Quai Louis Blériot
75015 Paris

Comments

[Ailonuage]

Tu es passionné par les ponts on dirait ;0) Il faut dire que certains sont de véritables chefs-d'oeuvres, bonne soirée Xavier, désolée de n'avoir que peu répondu à tes gentils commentaires, je vais me rattraper chez chacun c'est promis, bisous du soir * * *